据Auto Trader首席执行官George Mienie称，随着3D打印正在兴起，3D打印这项技术正在悄然进入汽车行业，因为它为制造商节省了时间、金钱和资源，也使车辆变得更结实、更轻。

　　3D打印可以用来生产汽车零部件，一辆车可以有3万个不同的部件。事实上，3D打印甚至可以用来生产整辆汽车。

　　2014年，美国本土汽车公司——一家专注于小型汽车制造的美国公司，在2014年在伊利诺斯州芝加哥举办的国际制造技术展上首次展出了世界上首款3D打印汽车——斯特拉蒂。这款电动汽车仅用了44小时就能打印出来，它在当年9月13日进行了测试。

　　2016年，当地汽车公司推出了世界上首款3D打印自动驾驶汽车Olli。该公司将Olli描述为“友好的社区移动解决方案”，它是一款为最佳灵活性、可持续性和方便而设计的无人驾驶飞机。这款电动汽车的行驶里程为60公里，最高时速为40公里，充电时间为4.5小时。它可以携带12个人。

　　同样在2016年，本田开发了一种短程的所谓“微通勤”电动汽车。3D打印技术被用来制作外部面板和行李空间。

　　现在，中国公司Polymaker和意大利的汽车制造商X电动汽车(XEV)将首次在世界上首次大规模生产3D打印电动汽车。它被称为LSEV，它代表低速电动汽车，将在2019年第二季度进入连续生产。这辆汽车的所有可见部件，除了底盘、座椅和玻璃，其他都是3D打印的。在价格方面，生产这一辆汽车需要三天时间，售价约为1万美元(约1.116万美元)。

　　该车将于2018年4月24日至5月4日在北京车展上展出。

　　Mienie说，驾车者可以期待3D打印对汽车行业产生更大的影响。“汽车行业清楚地认识到3D打印的好处。根据美国领先的3D打印和添加剂制造行业市场研究和行业分析提供商Smar Tech Markets Publishing的数据，到2021年，汽车行业将在3D打印机和相关软件上投入23亿美元(约267亿美元)。因此，在未来，预计将会看到这种技术在越来越多的汽车及其部件中使用。”Mienie预测道。