汽车行业是受益于3D打印技术最多的行业之一，兰博基尼已经意识到3D打印等先进的新技术对汽车行业的巨大潜力。最近，兰博基尼再次与3D打印公司合作，通过3D打印技术为新款跑车生产3D打印零件。

      实际上，许多汽车公司已经使用3D打印技术数十年了，3D打印技术可以以较低的成本走得更快，同时提供个性化的车辆。这也是为什么许多汽车制造商都使用这种技术来更便宜、更快地生产汽车零件的原因。

      SiánRoadster以天王星蓝色呈现，让人联想到蓝天和绿地。轮毂由Oro Electrum制成，这是兰博基尼选择的用于唤起电气化的颜色，就像名称本身一样-Sián在博洛涅塞语中的意思是“闪电”。但是，除了这种极富美学和浮华的一面之外，兰博基尼的新车还是创新技术的缩影。

      首先，它的通风口是使用3D打印技术制造的，客户可以从网格设计开始就合并其首字母缩写。其次，SiánRoadster配备了全新的超级电容器，可以存储的功率是锂离子电池的十倍。电池位于乘客舱和发动机之间的隔板中，从而确保了完美的重量分配。超级电容器的重量仅为相同重量的电池的三倍，重量却比产生相同功率的电池的重量轻三倍，重量仅为34千克，功率与重量之比仅为1.0千克/马力。该车的V12发动机将装有钛合金进气门，使其成为有史以来最强大的兰博基尼引擎。结合电动机，SiánRoadster的总功率达到819 hp(602kW)，最高时速超过350km/h!

      为了促进其创新解决方案的设计，兰博基尼于2004年创建了Centro Stile部门。该团队与公司技术办公室紧密联系，以保持形式与功能之间的平衡。为了获得完全的完美，设计通常要从初始草图到实际的物理模型进行数次。另一方面，还有Ad Personam部门，这是一个个性化计划，可为客户提供创建自己的定制兰博基尼汽车的机会。

      这两个部门与Sián的每个驾驶员密切合作，目的是完全自定义其车辆的颜色和表面处理，以使其完美地反映出他们的个性。这将使客户能够体验数百万种可能的组合，从而个性化从座椅上的徽标(可以用手缝制而不是贴标签)到缝在车内的首字母缩写的所有内容。

      兰博基尼汽车总裁兼首席执行官Stefano Domenicali总结道：“ SiánRoadster体现了兰博基尼的精神。它是令人惊叹的设计和非凡性能的体现，但最重要的是，它体现了未来的重要技术。Sián的创新混合动力总成为Lamborghinis确立了新的发展方向，目前仅生产19份。