今年年初，西门子第一次成功测试完全3D打印的燃气轮机叶片。现在，随着美国机械工程师协会（ASME）为其新兴技术奖颁发奖项，该公司这一成就正式获得认可。这些奖项旨在表彰ASME所谓的“提升技术”，其中包括新产品和新工艺，这些新产品和工艺已经经过了突破阶段，并通过所谓的“死亡之谷”，直到他们准备重塑行业。

　　这些奖项分为五个重点领域：先进制造业、自动化、机器人技术、生物工程、清洁能源和压力技术。

　　ASME总裁CharlaK.Wise表示：“3D打印的涡轮叶片将西门子置于引发产品设计和全球生产革命的技术潮流的前沿。‘机械工程’杂志很高兴向制造业的领导者颁发了五项新兴技术奖，我们感谢3D打印设计团队对推动技术发展所作出的贡献。”

　　今年年初，西门子在全发动机条件下成功验证了几种带有传统叶片设计的3D打印涡轮叶片，这意味着它们在13000转/分钟和1250°C以上的条件下进行了测试。该公司还测试了一种改进内部冷却几何形状的新型叶片设计，这是在没有3D打印的情况下无法实现的。

　　项目领导者JennyNilsson说：“能够被ASME这样的公认的组织所认可，我们感到特别自豪。项目的目标是尝试和映射这种激进的新的工作方式。现在，我们正在进一步改进我们的燃气轮机技术。”

　　据悉，这些燃气轮机叶片是在西门子位于瑞典Finspong的3D打印设施和其最近收购的MaterialsSolutions公司生产的。MaterialsSolutions拥有超过十年的经验，为涡轮机械打印高性能部件，并且是航空航天工业中增材制造业的认可供应商。此外，该公司还为汽车公司提供用钛和镍超级合金制作的高性能零件的模具。

　　西门子从一开始就一直致力于3D打印，现在正朝着技术的商业化和产业化方向努力。今年，西门子宣布通过新的协作式数字平台等举措，实现增材制造业的工业化。西门子除了3D打印燃气涡轮叶片外，还有3D打印燃烧器和燃烧器喷嘴以及修复燃烧器喷头。

　　“增材制造是我们数字化战略的主要支柱之一，”增材制造专家和项目团队成员ChristophHaberland说。“凭借我们在3D打印领域的综合专业知识，我们将继续推动这一领域的技术开发和应用。”

　　相信在不久的将来，西门子不止赢得一个燃气轮机叶片项目的奖项，如果它继续朝着这个方向前进，它可能会赢得更多的奖项。